전기 주행의 혁신: 메르세데스-벤츠의 획기적인 1,000km 고체 배터리
메르세데스-벤츠는 고급 전기차(EV) 기술을 통해 자동차 혁신의 새로운 시대를 선도하고 있습니다. EQS 세단 프로토타입은 단 한 번의 충전으로 1,000킬로미터 이상의 […]
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미국, 전기차에 등을 돌리다: EV 충전기 사라지다
트럼프 행정부의 전기차 충전기 종료 지시는 연방 전기차 인프라의 진행을 중단시킵니다. 연방 건물에서 약 8,000개의 충전 포트가 비활성화되어 광범위한 제로 […]
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2025 현대 아이오닉 5의 새로운 충전 기준이 당신을 느리게 하고 있나요?
2025 현대 아이오닉 5는 350 kW 충전소에서 빠른 충전 기능을 제공하며, 럭셔리 모델들과 경쟁합니다. 테슬라 V3 슈퍼차저에서의 테스트 결과, 최고 […]
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바퀴 위의 혁명: BYD, 2027년까지 고체 배터리 혁신 발표
BYD는 2027년까지 고체 전지 기술을 도입할 계획이며, 이는 지속 가능한 운송 수단에 혁신을 가져올 가능성이 있습니다. 고체 전지는 더 높은 […]
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네바다 주의 3천8백만 달러 난관: 전기차 꿈이 중단될 때 발생하는 일
네바다는 관료적 지연으로 인해 국가 전기차 인프라 (NEVI) 프로그램의 3,800만 달러를 확보하지 못했습니다. 주정부의 번거로운 제안 요청(RFP) 과정은 투명성을 보장하기 […]
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중국의 초고속 배터리 교환 혁명이 전기차를 영원히 변화시키고 있다
중국의 CATL이 Choco-Swap 스테이션으로 전기차 경험을 혁신하고 있으며, 빠른 배터리 교체를 통해 원활한 여행을 가능하게 하고 있습니다. 이 혁신적인 네트워크는 […]
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포드의 대담한 베팅: 듀얼 포트로 전기차 충전 시간 단축
포드는 이중 포트 충전을 위한 새로운 특허로 전기차 충전의 혁신을 목표로 하고 있습니다. 이 특허는 두 개의 충전 포트가 동시에 […]
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전기 진화: 반고체 배터리가 전기차의 미래인가?
세미 고체 상태 배터리는 2027년까지 EV 시장의 1%만 차지할 것으로 예상됩니다. 이 배터리는 액체 전해질과 고체 상태 기술을 결합하여 성능이 […]
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충격적인 조치: 트럼프 행정부, 전기차 충전 계획 중단
트럼프 행정부의 교통부(DOT)는 주 전기차 인프라 계획에 대한 승인을 중단했습니다. 이는 50억 달러 규모의 전국 전기차 인프라(NEVI) 프로그램 하의 계획에 […]
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토요타의 대담한 움직임: 중국에 새로운 전기차 및 배터리 생산 허브 공개
토요타가 상하이에서 전기차(EV)와 자사 렉서스 브랜드용 배터리를 중심으로 한 새로운 회사를 출범합니다. 생산은 2027년에 시작될 예정이며, 연간 100,000대의 EV를 생산하는 […]
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