토요타는 전기차(EV)를 위한 고체 배터리 개발을 위한 혁신적인 노력을 이끌고 있으며, 1,000킬로미터의 주행 거리와 10분 이내의 빠른...
환경
전기차(EV) 배터리의 비용은 2025년까지 크게 감소할 것으로 예상되며, 이는 자동차 산업에 혁신적인 변화를 가져올 수 있습니다. 배터리...
전기차(EV) 충전소가 파손되었으며, 6개의 플러그 중 5개가 파괴되어 녹색 에너지로의 전환에 대한 장애를 상징합니다. 이 사건은 온라인에서...
네바다는 관료적 지연으로 인해 국가 전기차 인프라 (NEVI) 프로그램의 3,800만 달러를 확보하지 못했습니다. 주정부의 번거로운 제안 요청(RFP)...
오웬스 크로스 로드 주민들은 해머 로드에 제안된 전기차 배터리 재활용 공장에 반대하고 있습니다. 우려는 독성 및 반응성...
트럼프 행정부의 교통부(DOT)는 주 전기차 인프라 계획에 대한 승인을 중단했습니다. 이는 50억 달러 규모의 전국 전기차 인프라(NEVI)...
토요타가 상하이에서 전기차(EV)와 자사 렉서스 브랜드용 배터리를 중심으로 한 새로운 회사를 출범합니다. 생산은 2027년에 시작될 예정이며, 연간...
Altilium은 영국에서 리튬 인산철(LFP) 배터리의 선구적인 재활용 작업을 시작합니다. 이 이니셔티브는 환경 영향을 최소화하면서 중요한 배터리 구성...
전기차의 미래 전기차(EV) 분야는 배터리 기술의 획기적인 발전으로 변화를 맞이할 준비가 되어 있습니다. 연구자들은 단결정 전극을 특징으로...
EVgo, 미국에서 가장 큰 전기차 충전 네트워크, 성장에 대한 야심찬 계획으로 화제를 모으고 있습니다. 앞으로 4년 동안...
