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하머니-다비드슨의 라이브와이어는 전기 오토바이 시장에서 상당한 도전에 직면하며 최근 2천만 달러의 운영 손실과 33대의 판매를 보고했습니다. 주요 장애물로는 충전 인프라 […]

포르쉐는 미국에 97,000개의 충전소를 추가하여 전기차 생태계를 강화하고 있으며, 포르쉐 충전 서비스 하에 총 102,000개의 충전소를 보유하고 있습니다. 마이 포르쉐 […]

혼다사는 외국 자동차에 대한 관세로 인해 상당한 이익 도전에 직면하고 있으며, 2026 회계연도까지 운영 이익이 30억 5천만 달러 감소할 것으로 […]

스텔란티스(Stellantis)는 지프(Jeep)와 닷지(Dodge)와 같은 브랜드로 잘 알려져 있으며, 파격적인 전기차 기술을 발전시키기 위해 팩토리얼 에너지(Factorial Energy)와 협력하여 고체 상태 배터리에 […]

닛산이 일본 기타큐슈에 있는 11억 달러 규모의 전기차 배터리 공장을 구조조정 노력의 일환으로 취소했습니다. 이 결정은 새로운 CEO 이반 에스피노사의 […]

파나소닉은 수익성 및 경쟁력을 높이기 위한 전략적 구조조정의 일환으로 10,000개의 일자리를 감축할 계획입니다. 일자리 감축은 주로 현재 회계연도 내에 비필수 […]

RECOVAS 프로젝트는 순환 경제를 촉진하여 사용 수명을 다한 전기차(EV) 배터리를 관리하기 위한 지속 가능한 솔루션의 긴급한 필요성을 다루고 있습니다. 이 […]

고체 상태 배터리는 전통적인 리튬 이온 배터리에 대한 우수한 대안으로 떠오르며, 안전성과 성능을 향상시키고 환경적 영향을 줄이고 있습니다. 이 배터리는 […]

유럽의 태양광 배터리 시장은 재생 에너지와 에너지 독립성을 향한 변화에 힘입어 빠르게 확장되고 있습니다. 테슬라의 파워월과 파워팩은 이 녹색 혁명에서 […]

중국의 주요 기업들—BYD, CATL, 화웨이—가 전기차(EV) 충전 기술에 혁신을 일으키고 있습니다. BYD의 독자적인 시스템은 5분 만에 400km의 주행거리를 제공하며, 1,360kW […]